2026年9月17日，为持续优化营商环境，助力交通物流降本提质增效，长江海事局、浙江海事局、江苏海事局联合印发《推动江海联运高质量发展服务保障方案》，同步在重庆举行《江海直达船舶跨区域全过程协同监管与服务保障合作协议》签署仪式。重庆、武汉、芜湖、南京、太仓、宁波、舟山七地海事部门共同签约，实现长江干线主要港口江海直达全覆盖，进一步释放长江沿线“沿江即沿海、家门口就是出海口”的区位优势，持续激活长江黄金水道江海畅达的通道效能。
江海联运体系建设历经多年稳步推进。2016年，国务院批复设立舟山江海联运服务中心，依托舟山深水港口区位优势与长江黄金水道资源优势，为江海联运发展奠定基础。2018年，“江海直达1”轮开启宁波舟山至马鞍山航线，实现特定航线江海直达常态化运营突破。2024年，“创新5”轮万吨级海轮直抵重庆，打通万吨级江海直达船舶通往长江上游的运输通道。2025年，“重轮江海1”轮顺利完成重庆至舟山双向往返运输，江海直达航线持续延伸拓展，联运业态不断发展壮大。
此次签署的合作协议，明确多项提质增效核心任务，力争实现“新三样”通关“零待时”、物流运输效率提升30%以上，保障合规船舶“直进直靠、直离直出”。通过跨区域深度协作，海事监管模式将从传统“分段管控”升级为“全程贯通”，政务服务模式从“多地奔波”优化为“全域联办”，真正实现船舶“一次迎检、多地互认，一船航行、全程畅通”。
长江、浙江、江苏海事部门将聚焦四大方面服务江海联运高质量发展:聚焦韧性提升，推进船舶提质升级和绿色智慧转型，探索实施江海直达船员联合培养模式；聚焦服务优化，支持商品车滚装江海直达运输发展，着力培育江海联运品牌航线，拓宽水水中转“一箱制”运输通道，实施“新三样”出海直通车服务；聚焦监管协同，加强江海联运船舶全航程动态联管，探索建立定期在浙江沿海与长江干线港口之间运营船舶的“一港检查、全线互认”制度；聚焦服务升级，新增“跨域办”“集成办”“联合办”事项，推行特定航线江海直达船舶转籍“不停航办证”，推进江海联运船舶开航“一件事”落地实施。三家海事部门将以跨区域协同合力，推动江海联运发展行稳致远。
